Chọn kho vận chuyển là vấn đề khá khó với các bạn mới bắt đầu làm order
Nhưng khi nắm được các ưu nhược điểm của từng khó thì việc này khá dễ và tối ưu được rất nhiều chi phí
Chọn kho đi cửa khẩu nào là phù hợp nhất.
Sau đây là ưu nhược điểm từng kho.
· Kho Quảng Châu:
Chợ Quảng Châu
– Ưu điểm:
Gần nội địa nên ship nội địa cực nhanh đặc biệt hàng thời trang, vì đa phần các shop ở Quảng Châu, tốc độ ship nhanh nhất mình từng chứng kiến là 14h mua hàng, 15h giao tại kho.
Vì ở sâu trong nội địa không giáp đường biên nào nên phải thêm 1 lần chuyên chở đến các cửa khẩu khác để đi về. Chủ yếu là về đường Bằng Tường. Chính vì không giáp đường biên nên lợi thế của kho Quảng Châu là thấy đường nào tắc có thể chuyển hướng sang đường khác để cho hàng về chứ không cần phải cố thủ ở 1 cửa khẩu nhất định.
– Nhược điểm:
Chính những ưu điểm trên dẫn đến những nhược điểm của kho Quảng Châu dưới đây
Do ở Quảng Châu nên chi phí thuê kho, nhân công… đắt hơn bình thường dẫn đến giá cước vận chuyển phải cao hơn các kho khác cộng thêm 1 lần chuyên chở hàng hóa từ Quảng Châu đến cửa khẩu nữa, đến đây chắc các bạn đã hiểu vì sao cước Quảng Châu cao hơn các Kho khác chưa?
Kho Quảng Châu bắt buộc phải tính khối hoặc quy đổi vì xe chuyên chở tính theo diện tích chiếm nên chủ kho không thuê bỏ tiền túi ra bù để tính KG cho bạn được.
· Kho Bằng Tường – Lạng Sơn
Cửa khẩu Hữu Nghị
– Ưu điểm:
Ship nội địa hơi chênh 1 chút so với Quảng Châu thôi, nhưng hàng qua biên thì siêu tốc sáng nhận hàng là tối trả hàng rồi
– Nhược điểm:
Hàng lăn đồi nên về không được đẹp cho lắm, gặp mấy nhà đồi cục súc thì nhìn cũng hơi ngán.
Tắc biên thường ở thế bị động vì không biết trước ngày nào tắc, ngày nào hết tắc vì cơ quan công an đi thì chẳng biết khi nào tới và khi nào về.
· Kho Hà Khẩu – Lào Cai
Cửa khẩu Lào Cai
– Ưu điểm:
Hàng về tương đối đẹp, tắc biên hay có biến thì thường có thông báo. Giá cước rẻ
– Nhược điểm:
Ship nội địa chậm và đắt vì ở xa, hàng về cũng chậm (chậm hơn bằng tường),
· Đông Hưng – Móng Cái
Cửa khẩu Đông Hưng
– Ưu điểm:
Cước rẻ đặc biệt với hàng nặng, hàng máy móc
– Nhược điểm:
không phù hợp với hàng nhỏ lẻ vì khó khai quan
Ngoài 4 con đường trên thì còn 1 số các đường sau:
Quảng Tây(Long Châu) – Cao Bằng, Văn Sơn ( Vân Nam) – Hà Giang…
Nhưng ít phổ biến và chưa được khai thác tốt
